马德里中央车站无效：问题与解答

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最高法院 (TS) 争议行政庭最近于 日发布命令，驳回了生态学家行动组织针对马德里高等法院 (TSJ) 去年的裁决提出的六项上诉之一。7月废除马德里中央[1]。 已经处以的罚款会怎样？那些已经付款的呢？那些目前正在上诉过程中的人呢？马德里市议会可以继续罚款吗？让我们来看看。 背景 去年 7 月底，马德里 TSJ 争议行政庭第二部在部分支持马德里社区、马德里市议会大众团体和 DVuelta 公司提出的上诉后，撤销了马德里中心法律援助。 马德里中央交通标志（照片：Eduardo Parra / Europa Press） 具体来说，在没有深入讨论问题实质，也无需评估该低排放区的划界及。

其监管的情况下，商会因形式上的缺陷而废除了马德里市全体会议批准的《可持续交通条例》理事会于 日举行特别会议，因为省略了公共信息程序，这一要求被认为是必要的、强制性的和不可或缺的，因为它是西班牙 B2B 电子邮件列表 人参与公共事务的权利的主要表现之一，这在艺术中得到了认可。西班牙宪法第23条。 同样，商会认为上述法令缺乏合理的经济报告，而同样重要的是能够在充分了解的情况下提前评估其批准成本可能对国家预算稳定原则产生的影响。行政部门、公共、财政可持续性和支出规则。 最高法院 一方面，上诉人马德里行动协会仅声称，在此过程中已宣布一项一般性规定无效，该规定对于马德里居民和其他公共道路使用者来说非常重要。



另一方面，用高等法院的话说，“尽管准备文件可能同意上诉人关于此事的社会意义的观点，但它几乎没有表现出任何扩展的潜力。就判例的形成而言，上诉法院的任何上诉所要求的法律意义并非如此，因为它不仅仅限于对上诉法院制定的预算条例和/或上诉法院的正式程序的解释。上诉程序。条例的详细阐述，但只是对诉讼的重新审查，不属于诉讼行政上诉的法律制度，不构成新的案件。 另一方面，关于援引艺术中规定的假设。7 月 13 日第 29/1998 号法律第 88.2 c) 条规定了争议行政管辖权（裁决对多种情况的影响），最高法院回顾说，除了臭名昭著的案件外，必须明确指出：条件，“以简洁但不可避免的分析外化了该学说。